24.10.2022 13:45:00 EEST | VR-Yhtymä Oyj |
Interim report (Q1 and Q3)
VR-Group Plc, interim report (Q1 and Q3), 24 October 2022 at 13.45
VR Group’s business review for July–September 2022
The number of journeys in long-distance traffic has returned to the pre-pandemic level
VR Group’s profitability improved as the number of journeys in long-distance traffic returned to the pre-pandemic level. In freight traffic, the reduction in transport volumes caused by the discontinuation of Eastern traffic has been partially compensated by higher domestic transport volumes.
July–September 2022 (Q3) in brief:
The Group’s net sales increased by 53.3% to EUR 336.7 (219.6) million.
Comparable operating profit (EBIT) was EUR 25.3 (12.2) million, or 7.5% (5.6%) of net sales.
Operating profit (EBIT) was EUR 26.3 (12.6) million, or 7.8% (5.7%) of net sales.
Cash flow from operating activities was EUR 44,4 (23.4) million.
The number of journeys on long-distance trains increased by 44.4% in July–September, to 3.8 (2.6) million journeys.
The railway transport volumes of VR Transpoint decreased by -18.7% and amounted to 7.5 (9.3) million tonnes.
Elisa Markula (M.Sc. Econ.) was appointed as the new CEO. She assumed her responsibilities on 30 August 2022.
VR Group acquired the Swedish bus and rail operator Arriva Sverige. The transaction was closed on 1 July 2022. The company’s name has been changed to VR Sverige.
Key figures
7–9/2022
7–9/2021
1–9/2022
1–9/2021
1–12/2021
Net sales, MEUR
336.7
219.6
779.5
609.3
838.3
Operating profit (EBIT), MEUR
26.3
12.6
-38.5
-10.4
-22.7
% of net sales
7.8
5.7
-4.9
-1.7
-2.7
Comparable operating profit (EBIT), MEUR*
25.3
12.2
5.8
-12.8
-14.1
% of net sales
7.5
5.6
0.7
-2.1
-1.7
Net profit/loss for the period, MEUR
13.8
7.9
-23.6
-6.5
-13.7
Cash flow from operating activities, MEUR
44.4
23.4
103.7
79.4
138.1
Investments, MEUR
49.4
39.7
124.2
119.3
168.8
Capital invested at the end of
the period, MEUR
1,939.9
1,560.0
1,939.9
1,560.0
1,583.1
Return on capital employed
(ROCE), %
6.8
1.0
-0.4
0.0
-0.5
Comparable return on capital employed, %
6.1
1.0
3.0
-0.1
-0.0
Interest-bearing net debt at the end of the period, MEUR
383.3
220.0
383.3
220.0
238.1
Gearing, %
29.2
17.3
29.2
17.3
18.6
Average number of personnel
8,088
5,625
6,484
5,642
5,620
* VR Group presents comparable operating profit (EBIT) as an alternative performance measure. The aim of comparable operating profit (EBIT) is to improve comparability between reporting periods.
The calculation formulas for the figures are disclosed in VR Group’s Annual Report for 2020.
The figures are unaudited.
The benchmarks in brackets refer to the corresponding time period in the previous year, unless otherwise stated.
CEO Elisa Markula:
“VR Group’s net sales and profit performance in the third quarter was better than in the first half of the year. Long-distance traffic developed favourably, but volumes in commuter traffic did not reach the pre-pandemic level. In freight traffic, domestic volumes grew, although total freight volume declined due to the discontinuation of Eastern traffic.
The number of journeys in long-distance traffic rose to a good level, marking a return to the pre-pandemic level. This was mainly due to growth in leisure travel. In July, we achieved a new record-high in the number of journeys per month. At 1.4 million, the number of journeys was 46 per cent higher than in 2021 and 17 per cent higher than before the pandemic in 2019. The number of journeys in August–September was two per cent higher than the pre-pandemic level.
The recovery of the number of journeys has been slower in VR’s commuter traffic. While the volume of commuter traffic grew by approximately 50 per cent year-on-year in the third quarter, it was still 13 per cent lower than before the pandemic. As is the case with long-distance traffic, leisure travel is now representing a larger proportion of commuter traffic than before.
Freight traffic volumes were approximately 20 per cent lower than in the previous year due to the planned discontinuation of Eastern traffic. As previously announced, VR’s Eastern freight traffic will be discontinued completely by the end of this year at the latest. In domestic freight traffic, the demand for all transport services has grown significantly, which compensates partly volume losses of Eastern traffic. Growth has been accelerated particularly by the increased volumes of domestic roundwood transport. At 1.2 million cubic metres, the roundwood transport volume in August marked a new record.
VR Group expanded its operations to Sweden by making an acquisition that was closed at the beginning of July. VR Sverige (formerly Arriva Sverige) is a bus and rail operator in Stockholm, eastern Götaland and Skåne. VR Sverige has about 3,400 employees and its net sales amount to approximately EUR 300 million. The integration of operations has begun as expected.”
Outlook for the current year
VR Group expects that the comparable operating profit (EBIT) for the final quarter of 2022 will be close to last year’s level.
Russia’s invasion of Ukraine and global political uncertainty have a significant impact on VR Group’s business and profitability. There is a risk that a prolonged war will undermine overall economic growth, increase energy prices and accelerate inflation, increase interest rates and make access to funding more difficult. There is also great uncertainty as to when and to what extent the global political situation will be reflected in freight transport and how rail travel will continue to recover after the COVID-19 pandemic.
Train travel has thus far recovered faster than expected after the COVID-19 pandemic eased. The number of journeys in long-distance traffic is expected to be close to the 2019 level. Maintaining high levels of passengers requires a return to business travel and continued strong leisure travel. The attractiveness of rail travel is also influenced by the development of electricity and fuel prices. The exceptionally high level of electricity prices is expected to have a negative impact on the profitability of passenger services during the remainder of the year.
VR Transpoint’s transport volumes in the first three quarters of the year were adversely affected by the decrease in Eastern freight traffic. By the end of September, approximately 65% of Eastern freight traffic had been discontinued. Eastern traffic is expected to come to a complete end during the current year. Some of the volume losses in Eastern traffic are expected to be offset by an increase in domestic demand. In particular, the volume of roundwood transport has increased significantly, and the transport of raw materials along the western routes in general is increasing.
Overall, the volume of freight traffic is expected to be less than last year. Domestic freight transport contracts include an index clause, according to which changes in energy prices are taken into account in delivery prices. As a result, changes in energy prices will not have a significant impact on the profitability of freight traffic.
In the longer term, VR Group’s business is supported by megatrends in environmental awareness and urbanisation. At the societal level, the attitude towards rail and public transport is positive and both passenger and freight traffic customers increasingly aim to increase their use of rail traffic. VR Group also increases the share of rail traffic through its own actions and by meeting the expectations of its customers.
VR-Group Plc
Board of Directors
More information:
VR Group Media Desk, tel. +358 (0)29 434 7123
Attachments: VR Group’s business review for July–September 2022 (pdf)
About VR-Yhtymä Oyj
We are a responsible service company in the fields of travel, logistics and maintenance and a forerunner in creating the future of mobility in Finland and in the neighbouring markets of the Nordic countries. We take care of smooth daily travel and transport, with experience gained over 160 years. While keeping society moving, we are increasing the popularity of electronic rail and urban transport. In this way, we increase well-being and transport you towards a carbon-neutral tomorrow.
Our company is owned by the State of Finland. In 2021, our net sales were EUR 838.3 million and we employed over 5,620 top professionals. On board our trains and buses, 83.9 million journeys were made, and we transported 42.7 million metric tonnes of goods. In addition, we expanded our operations to Sweden on 1 July 2022. Our subsidiary VR Sverige’s net sales are over EUR 300 million and the number of journeys made is about 110 million each year. At the same time, we welcomed 3,200 new colleagues.
We are actively seeking growth and we aim for the top in all of our operations. The better we succeed, the more society around us benefits – we are getting there together for a better world. Further information: https://www.vrgroup.fi/en
Attachments
VR Group’s business review for July–September 2022.pdf
24.10.2022 13:45:00 EEST | VR-Yhtymä Oyj |
Osavuosikatsaus (Q1 and Q3)
VR-Yhtymä Oyj, osavuosikatsaus, 24.10.2022 klo 13.45
VR Groupin heinä-syyskuun 2022 liiketoimintakatsaus
Kaukoliikenteen matkamäärät palautuneet pandemiaa edeltäneelle tasolle
VR Groupin kannattavuus parani heinä-syyskuussa 2022 kaukoliikenteen matkamäärien palautuessa pandemiaa edeltäneelle tasolle. Tavaraliikenteessä idänliikenteen alasajosta johtuvaa kuljetusmäärien vähentymistä on pystytty osin paikkaamaan lisääntyneillä kotimaan kuljetuksilla.
Heinä-syyskuu 2022 (Q3) lyhyesti:
Konsernin liikevaihto kasvoi 53,3 % ja oli 336,7 (219,6) miljoonaa euroa.
Vertailukelpoinen liikevoitto oli 25,3 (12,2) miljoonaa euroa eli 7,5 % (5,6 %) liikevaihdosta.
Liikevoitto oli 26,3 (12,6) miljoonaa euroa eli 7,8 % (5,7 %) liikevaihdosta.
Liiketoiminnan rahavirta oli 44,4 (23,4) miljoonaa euroa.
Matkamäärät kasvoivat heinä-syyskuussa 44,4 % kaukoliikenteen junissa, joissa tehtiin 3,8 (2,6) miljoonaa matkaa.
VR Transpointin rautatiekuljetusten volyymit laskivat -18,7 % ja olivat 7,5 (9,3) miljoonaa tonnia.
Uudeksi toimitusjohtajaksi nimitettiin KTM Elisa Markula. Hän aloitti tehtävässään 30.8.2022.
VR-Yhtymä osti ruotsalaisen bussi- ja raideoperaattori Arriva Sverigen. Yrityskauppa toteutui 1.7.2022. Yhtiön nimeksi on muutettu VR Sverige.
Avainluvut
7-9/2022
7-9/2021
1-9/2022
1-9/2021
1-12/2021
Liikevaihto, M€
336,7
219,6
779,5
609,3
838,3
Liikevoitto, M€
26,3
12,6
-38,5
-10,4
-22,7
% liikevaihdosta
7,8
5,7
-4,9
-1,7
-2,7
Vertailukelpoinen liikevoitto, M€*
25,3
12,2
5,8
-12,8
-14,1
% liikevaihdosta
7,5
5,6
0,7
-2,1
-1,7
Tilikauden voitto, M€
13,8
7,9
-23,6
-6,5
-13,7
Liiketoiminnan rahavirta, M€
44,4
23,4
103,7
79,4
138,1
Investoinnit, M€
49,4
39,7
124,2
119,3
168,8
Sijoitettu pääoma kauden
lopussa, M€
1 939,9
1 560,0
1 939,9
1 560,0
1 583,1
Sijoitetun pääoman tuotto
(ROCE), %
6,8
1,0
-0,4
0,0
-0,5
Vertailukelpoinen sijoitetun pääoman tuotto, %
6,1
1,0
3,0
-0,1
-0,0
Korollinen nettovelka kauden lopussa, M€
383,3
220,0
383,3
220,0
238,1
Nettovelkaantumisaste, %
29,2
17,3
29,2
17,3
18,6
Henkilöstö keskimäärin
8 088
5 625
6 484
5 642
5 620
* VR Group esittää vertailukelpoisen liikevoiton vaihtoehtoisena tunnuslukuna. Vertailukelpoisen liikevoiton tavoitteena on parantaa raportointikausien vertailtavuutta.
Tunnuslukujen laskentakaavat on esitetty VR Groupin 2021 vuosikertomuksessa.
Luvut ovat tilintarkastamattomia.
Vertailuluvut suluissa viittaavat edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon, ellei toisin mainita.
Toimitusjohtaja Elisa Markula:
”Kolmannella vuosineljänneksellä VR Groupin liikevaihto ja tulos kehittyivät alkuvuotta paremmin. Kaukoliikenne kehittyi suotuisasti, mutta lähiliikenne ei päässyt pandemiaa edeltäneelle tasolle. Tavaraliikenteessä kotimaan volyymi nousi, vaikka idänliikenteen alasajon myötä kokonaisvolyymi laski.
Kaukoliikenteen matkamäärät nousivat hyvälle, pandemiaa edeltäneelle tasolle, pääosin vapaa-ajan matkustamisen kasvun ansiosta. Heinäkuussa tehtiin historiallinen kuukausikohtainen matkamääräennätys, eli 1,4 miljoonaa matkaa, joka oli 46 prosenttia enemmän kuin vuonna 2021 ja 17 prosenttia enemmän kuin pandemiaa edeltävänä vuonna 2019. Elo-syyskuun matkamäärät olivat 2 prosenttia yli pandemiaa edeltäneen tason.
VR:n lähiliikenteessä matkamäärät ovat palautuneet hitaammin. Kolmannella neljänneksellä matkustaminen lähiliikenteessä kasvoi noin 50 prosenttia vuoden takaiseen verrattuna, mutta oli edelleen 13 prosenttia vähemmän kuin ennen pandemiaa. Myös lähiliikenne painottuu kaukoliikenteen tapaan enemmän vapaa-ajan matkustamiseen.
Tavaraliikenteessä kuljetusvolyymi oli noin 20 prosenttia edellisvuotta alempi, mihin vaikutti suunniteltu luopuminen idänliikenteestä. Aiemmin tiedotetun mukaisesti VR:n idän tavaraliikenne lakkaa kokonaan viimeistään tämän vuoden loppuun mennessä. Kotimaan tavaraliikenteessä kaikkien kuljetusten kysyntä on kasvanut merkittävästi, mikä korvaa osan idänliikenteen volyymista. Kasvua ovat vauhdittaneet erityisesti raakapuun kohonneet kuljetusmäärät kotimaassa ja elokuussa tehtiin uusi raakapuukuljetusten ennätys, 1,2 miljoonaa kuutiometriä.
VR Group laajentui Ruotsiin yrityskaupalla, joka toteutui heinäkuun alussa. VR Sverige (ent. Arriva Sverige) on bussi- ja raideliikenteen operaattori Tukholmassa, Itä-Götanmaalla ja Skånessa. VR Sverige työllistää noin 3400 henkilöä ja sen liikevaihto on noin 300 miljoonaa euroa. Toimintojen integrointi on käynnistynyt odotetusti.”
Kuluvan vuoden näkymät
VR Group odottaa, että vuoden 2022 viimeisen neljänneksen vertailukelpoinen liikevoitto pysyy lähellä viime vuoden tasoa.
Venäjän hyökkäys Ukrainaan ja maailmanpoliittinen epävarmuus vaikuttavat merkittävästi VR Groupin liiketoimintaan ja kannattavuuteen. Uhkana on, että sodan pitkittyminen heikentää yleistä talouskasvua, nostaa energian hintoja ja kiihdyttää inflaatiota, nostaa korkotasoa sekä vaikeuttaa rahoituksen saatavuutta. Suurta epävarmuutta liittyy myös siihen, kuinka laajasti maailmanpoliittinen tilanne heijastuu tavarakuljetuksiin ja miten junamatkustamisen elpyminen jatkuu koronapandemian jäljiltä.
Junamatkustus on toistaiseksi elpynyt koronapandemian hellitettyä odotettua nopeammin. Kaukoliikenteen matkamäärien odotetaan olevan lähellä vuoden 2019 tasoa. Matkamäärien pysyminen korkeina edellyttää työmatkustuksen palautumista sekä vahvan vapaa-ajan matkustuksen jatkumista. Junamatkustuksen vetovoimaisuuteen vaikuttaa myös sähkön ja polttoaineiden hintojen kehitys. Sähkön poikkeuksellisen korkean hintatason odotetaan vaikuttavan negatiivisesti matkustajaliikenteen kannattavuuteen loppuvuoden aikana.
Idänkuljetusten väheneminen on vaikuttanut negatiivisesti VR Transpointin alkuvuoden kuljetusvolyymeihin. Idän tavaraliikenteestä oli loppunut noin 65 % syyskuun loppuun mennessä. Idänliikenteen odotetaan loppuvan kokonaan kuluvan vuoden aikana. Osan idänliikenteen volyymimenetyksistä odotetaan korvautuvan kotimaan kysynnän kasvulla. Erityisesti raakapuukuljetusten määrä on ollut merkittävässä kasvussa, ja ylipäätään raaka-aineiden kuljetus läntisiä reittejä pitkin lisääntyy.
Kokonaisuutena tavaraliikennevolyymien uskotaan jäävän viime vuodesta. Kotimaan tavarakuljetusten sopimuksissa on käytössä indeksiehto, jonka mukaan energian hinnan muutokset otetaan huomioon toimitushinnoissa. Tämän johdosta energian hinnan muutoksilla ei ole merkittävää vaikutusta tavaraliikenteen kannattavuuteen.
Pidemmällä tähtäimellä VR Groupin liiketoimintaa tukevat ympäristötietoisuuden ja kaupungistumisen megatrendit. Suhtautuminen raide- ja joukkoliikenteeseen on yhteiskunnan tasolla myönteistä, ja sekä matkustaja- että tavaraliikenteen asiakkaat pyrkivät enenevissä määrin lisäämään raideliikenteen käyttöä. VR Group kasvattaa rautateiden liikennemuoto-osuutta myös aktiivisesti omilla toimillaan ja vastaamalla asiakkaiden odotuksiin.
VR-Yhtymä Oyj
Hallitus
Lisätietoja:
VR Groupin mediadeski, puh. 029 434 7123
Liitteet: VR Groupin heinä-syyskuun 2022 liiketoimintakatsaus (pdf)
Tietoja julkaisijasta VR-Yhtymä Oyj
Olemme matkustuksen, logistiikan ja kunnossapidon vastuullinen palveluyritys, joka luo edelläkävijänä liikkumisen tulevaisuutta Suomessa ja Pohjoismaiden lähimarkkinoilla. Huolehdimme arjen sujuvista matkoista ja kuljetuksista vankalla 160 vuoden kokemuksella. Samalla kun pidämme yhteiskunnan liikkeessä, kasvatamme sähköisen raide- ja kaupunkiliikenteen suosiota. Näin lisäämme hyvinvointia ja kuljetamme kohti hiilineutraalia huomista.
Yrityksemme on Suomen valtion omistama. Vuonna 2021 liikevaihtomme oli 838,3 miljoonaa euroa ja palveluksessamme työskenteli 5 620 rautaista ammattilaista. Kyydissämme tehtiin 83,9 miljoonaa matkaa ja kuljetettiin 42,7 miljoonaa tonnia tavaraa. Lisäksi laajennuimme 1.7.2022 Ruotsiin, jossa tytäryhtiömme VR Sverigen liikevaihto on yli 300 miljoonaa euroa ja matkamäärä noin 110 miljoonaa vuosittain. Samalla saimme 3 200 uutta kollegaa.
Haemme aktiivisesti kasvua ja tähtäämme kaikessa toiminnassamme huipulle. Mitä paremmin me onnistumme, sitä enemmän yhteiskunta ympärillämme hyötyy – olemme yhteisellä matkalla maailman parhaaksi. Lisätietoja: https://www.vrgroup.fi
Liitteet
VR Groupin heinä-syyskuun 2022 liiketoimintakatsaus.pdf
