30.10.2024 17:00:00 EET | VR-Yhtymä Oyj |
Interim report (Q1 and Q3)
VR Group Business Review 1 July to 30 September 2024: Revenue increased and profitability improved
VR-Group Plc, Interim Report, 30 October 2024 at 5.00 pm EET
VR’s profitability clearly improved in the third quarter. Net sales growth was boosted by increased freight traffic volumes and the long-distance acquisition in Sweden. The implementation of the strategy and profit improvement programme proceeded as planned.
July-September (Q3) 2024 in brief:
Group net sales increased by 12.1% to EUR 331.0 (295.3) million. Net sales excluding the impact of the acquisition in Sweden in May increased by 8.4% to EUR 320.2 million.
Comparable operating result (EBIT) was EUR 41.0 (27.8) million or 12.4% (9.4%) of net sales.
Operating result (EBIT) was EUR 43.8 (52.6) million, or 13.2% (17.8%) of net sales.
Cash flow from operating activities was EUR 51.3 (53.2) million.
The number of journeys on long-distance trains in Finland decreased by -2.7% in July-September, to 3.9 (4.0) million journeys.
Railway transport volumes in freight traffic increased by 20.5% to 6.4 (5.3) million tonnes.
January-September 2024 in brief:
Group net sales increased by 5.3% to EUR 959.1 (910.9) million. Net sales excluding the impact of the acquisition in Sweden in May increased by 3.6% to EUR 944.1 million.
Comparable operating result (EBIT) was EUR 58.5 (43.2) million or 6.1 % (4.7%) of net sales.
Operating result (EBIT) was EUR 54.5 (59.6) million or 5.7 % (6.5 %) of net sales.
Cash flow from operating activities was EUR 153.7 (143.9) million.
Political strikes had a negative impact of close to EUR 20 million on the operating result.
The number of journeys on long-distance trains in Finland increased by 0.9% to 11.3 (11.2) million journeys.
The railway transport volumes of VR Transpoint decreased by -0.6% to 17.1 (17.2) million tonnes.
VR Group acquired Swedish rail operator MTR Express (Sweden) AB. The transaction was completed on 30 May 2024 and the company now operates as VR Snabbtåg Sverige AB.
Key figures
7-9/2024
7-9/2023
1-9/2024
1-9/2023
1-12/2023
Net sales, M€
331.0
295.3
959.1
910.9
1,224.1
Comparable EBITDA, MEUR*
87.5
73.7
198.9
187.0
251.0
% of net sales
26.4
25.0
20.7
20.5
20.5
Operating result (EBIT), MEUR
43.8
52.6
54.5
59.6
81.5
% of net sales
13.2
17.8
5.7
6.5
6.7
Comparable operating result (EBIT), MEUR*
41.0
27.8
58.5
43.2
59.9
% of net sales
12.4
9.4
6.1
4.7
4.9
Net profit/loss for the period, MEUR
28.9
36.7
34.9
37.5
52.4
Cash flow from operating activities, MEUR
51.3
53.2
153.7
143.9
203.8
Investments, MEUR
54.2
41.9
174.3
121.1
186.9
Capital invested at the end of the period, MEUR
1,795.6
1,812.4
1,795.6
1,812.4
1,823.6
Comparable return on capital employed, %
9.5
6.5
4.8
3.7
4.0
Comparable return on equity, %
3.8
3.8
1.5
1.5
2.5
Net interest-bearing debt at the end of the period, MEUR
447.7
315.5
447.7
315.5
330.8
Gearing, %
36.1
25.1
36.1
25.1
26.1
Employees on average, FTE
7,741
7,640
8,046
7,768
7,747
* VR Group presents comparable EBITDA and operating result (EBIT) as an alternative performance indicators. The aim of comparable performance indicator is to improve comparability between reporting periods.
The calculation formulas for the figures are disclosed in VR Group’s Annual Report for 2023.
The figures are unaudited.
The comparative figures in brackets refer to the corresponding time period in the previous year, unless otherwise stated.
CEO Elisa Markula:
“VR net sales grew by 12% in the third quarter compared to the previous year. This growth was driven by increased freight traffic volumes, due to the recovery in industrial demand. New city traffic contracts and the acquisition of long-distance traffic operator in Sweden impacted positively to our net sales too. Comparable EBIT clearly improved to EUR 41.0 (27.8) million. Profitability was also improved due to the growth in net sales and implementation of the profit improvement programme, according to our strategy.
In the third quarter, the number of long-distance train trips in Finland decreased by 3%. This decline was mainly due to extensive track work on the main railway lines and coastal railways. However, net sales increased due to the acquisition in Sweden as well as growth in ancillary services sales. Customer experience is at the core of everything we do. Factors that have received special praise from our customers include ease of buying tickets through digital channels, our new 5x faster on-board Wi-Fi, and positive interactions with train conductors. Our customer satisfaction, measured by the Net Promoter Score (NPS), was at a solid 48 in Q3. The number of journeys on the Stockholm-Gothenburg route – operated by VR Snabbtåg, the new long-distance acquisition – was at a very good level. VR’s green brand identity is now visible in Sweden on trains, through ticket sales channels, and in marketing activities.
Net sales in city traffic were boosted by new contracts started in both Finland and Sweden. In 2024-2025, a record number of regional tenders are underway in the Swedish contracted rail and bus traffic, with VR participating too. Competition for regional traffic contracts is tight. As a result, there are changes in our contract base due to won or lost contracts. We won the Swedish rail traffic contracts for Norrtåg in July and Öresundståg in October, and we will start operating in both areas in December 2025.
Growth in net sales of logistics was boosted in the third quarter by forest industry demand picking up. Profitability was improved by increased operational efficiency, pricing changes, and an energy savings programme that has successfully reduced energy consumption in rail transport. At the end of Q3, the outlook weakened for industrial demand for logistics.
We continued to implement our strategy with a determined focus on profitability, growth and creating a value-based VR culture. To finance upcoming investments of EUR 1 billion and improve our competitiveness, we aim for EUR 250 million in profit improvement measures by the end of 2027. We invest heavily in improving the customer experience, while also developing operational efficiency and critically reviewing our fixed costs.
VR supports the implementation of the motions concerning rail transport in the Finnish Government Programme. Free-market-based competition in passenger transport is complemented by publicly subsidised and competitive regional purchasing traffic, which many regions want to develop over the next few years. A political guideline has now been drawn up on the establishment of an outsourced rolling stock company. According to this guideline, the starting point for the outsourced company is to be the current purchased traffic entity. Rolling stock related to market-based routes will not be transferred to the rolling stock company, and these routes will not be put out to tender as purchased traffic. Freight rolling stock will not be transferred to the rolling stock company either. The establishment of an outsourced rolling stock company supports the creation of competition in both purchased and market-based traffic by lowering the threshold for entering the market. VR is cooperating with the authorities to promote the rolling stock company project.
Our journey towards being a modern and increasingly profitable travel and logistics service company continues. I would like to warmly thank all our employees for their commitment to our strategy, and for the important and valuable work we do together for our customers every day.”
Outlook for the full-year 2024
VR expects the comparable operating result for 2024 to improve compared to 2023.
The number of long-distance train trips is estimated to increase from the previous year. The volumes of freight rail transport are expected to remain at the previous year’s level. In city traffic, the negative impact on profitability of long-term contracts signed before the pandemic is expected to continue. Efficiency measures and renewal of contract base are aimed at improving profitability, but the profitability challenges of city traffic are expected to continue.
This stock exchange release is a summary of VR Group’s Business Review July-September 2024. The complete report is attached to this release.
VR-Group Plc More information: VR Group Media Deskviestinta(a)vr.fitel. +358 (0)29 434 7123
Contacts
VR Mediadesk, +358 (0)29 434 7123, viestinta@vr.fi
About VR-Yhtymä Oyj
At VR, we promote the responsible transport of the future. We are a passenger, logistics and maintenance service company owned by the Finnish state, and we increase the popularity of carbon-neutral rail and city traffic. We ensure smooth daily travel in Finland and Sweden and act as a pillar of support for industry in Finland’s logistics. In 2023, our customers made a total of 15.1 million journeys on long-distance trains with us, and we transported 23.4 million tonnes of goods by rail. Our net sales amounted to EUR 1,224.1 million and we employed approximately 9,100 top professionals. Further information: https://www.vrgroup.fi/en/
Attachments
VR Group_Q3_report ENG.pdf
30.10.2024 17:00:00 EET | VR-Yhtymä Oyj |
Osavuosikatsaus (Q1 and Q3)
VR Groupin liiketoimintakatsaus 1.7. – 30.9.2024: Liikevaihto kasvoi ja kannattavuus parani
VR-Yhtymä Oyj, osavuosikatsaus, 30.10.2024 klo 17.00 EET
VR:n kannattavuus parani selvästi kolmannella neljänneksellä. Liikevaihdon kasvua vauhditti tavaraliikenteen volyymien kasvu sekä kaukoliikenteen yritysosto Ruotsissa. Strategian ja tulosparannusohjelman toteuttaminen eteni suunnitellusti.
Heinä-syyskuu (Q3) 2024 lyhyesti:
Konsernin liikevaihto kasvoi 12,1 % ja oli 331,0 (295,3) miljoonaa euroa. Liikevaihto ilman toukokuussa toteutettua Ruotsin yrityshankintaa kasvoi 8,4 % ja oli 320,2 miljoonaa euroa.
Vertailukelpoinen liiketulos oli 41,0 (27,8) miljoonaa euroa eli 12,4 % (9,4 %) liikevaihdosta.
Liiketulos oli 43,8 (52,6) miljoonaa euroa eli 13,2 % (17,8 %) liikevaihdosta.
Liiketoiminnan rahavirta oli 51,3 (53,2) miljoonaa euroa.
Matkamäärät laskivat heinä-syyskuussa -2,7 % Suomen kaukoliikenteessä, jossa tehtiin 3,9 (4,0) miljoonaa matkaa.
Tavaraliikenteen rautatiekuljetusten volyymit kasvoivat 20,5 % ja olivat 6,4 (5,3) miljoonaa tonnia.
Tammi-syyskuu 2024 lyhyesti:
Konsernin liikevaihto kasvoi 5,3 % ja oli 959,1 (910,9) miljoonaa euroa. Liikevaihto ilman toukokuussa toteutettua Ruotsin yrityshankintaa kasvoi 3,6 % ja oli 944,1 miljoonaa euroa.
Vertailukelpoinen liiketulos oli 58,5 (43,2) miljoonaa euroa eli 6,1 % (4,7 %) liikevaihdosta.
Liiketulos oli 54,5 (59,6) miljoonaa euroa eli 5,7 % (6,5 %) liikevaihdosta.
Liiketoiminnan rahavirta oli 153,7 (143,9) miljoonaa euroa.
Poliittisilla lakoilla oli lähes 20 miljoonan euron negatiivinen vaikutus liiketulokseen.
Matkamäärät kasvoivat 0,9 % Suomen kaukoliikenteessä, jossa tehtiin 11,3 (11,2) miljoonaa matkaa.
Tavaraliikenteen rautatiekuljetusten volyymit laskivat -0,6 % ja olivat 17,1 (17,2) miljoonaa tonnia.
VR Group osti ruotsalaisen kaukoliikenneoperaattorin MTR Express (Sweden) AB:n. Yrityskauppa toteutui 30.5.2024. Yhtiö toimii nyt nimellä VR Snabbtåg Sverige AB.
Avainluvut
7-9/2024
7-9/2023
1-9/2024
1-9/2023
1-12/2023
Liikevaihto, M€
331,0
295,3
959,1
910,9
1224,1
Vertailukelpoinen käyttökate, M€*
87,5
73,7
198,9
187,0
251,0
% liikevaihdosta
26,4
25,0
20,7
20,5
20,5
Liiketulos, M€
43,8
52,6
54,5
59,6
81,5
% liikevaihdosta
13,2
17,8
5,7
6,5
6,7
Vertailukelpoinen liiketulos, M€*
41,0
27,8
58,5
43,2
59,9
% liikevaihdosta
12,4
9,4
6,1
4,7
4,9
Tilikauden tulos, M€
28,9
36,7
34,9
37,5
52,4
Liiketoiminnan rahavirta, M€
51,3
53,2
153,7
143,9
203,8
Investoinnit, M€
54,2
41,9
174,3
121,1
186,9
Sijoitettu pääoma kauden lopussa, M€
1 795,6
1 812,4
1 795,6
1 812,4
1 823,6
Vertailukelpoinen sijoitetun pääoman tuotto %
9,5
6,5
4,8
3,7
4,0
Vertailukelpoinen oman pääoman tuotto %
3,8
3,8
1,5
1,5
2,5
Korollinen nettovelka kauden lopussa, M€
447,7
315,5
447,7
315,5
330,8
Nettovelkaantumisaste %
36,1
25,1
36,1
25,1
26,1
Henkilöstö keskimäärin, HTV
7 741
7 640
8 046
7 768
7 747
* VR Group esittää vertailukelpoisen käyttökatteen ja liiketuloksen vaihtoehtoisena tunnuslukuna. Vertailukelpoisen tunnusluvun tavoitteena on parantaa raportointikausien vertailtavuutta.
Tunnuslukujen laskentakaavat on esitetty VR Groupin 2023 vuosikertomuksessa.
Luvut ovat tilintarkastamattomia.
Vertailuluvut suluissa viittaavat edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon, ellei toisin mainita.
Toimitusjohtaja Elisa Markula:
“VR:n liikevaihto kasvoi kolmannella neljänneksellä 12 % edellisvuoteen verrattuna. Liikevaihdon kasvuun vaikutti teollisuuden kysynnän elpymisestä johtunut tavaraliikenteen volyymien kasvu. Myös uudet kaupunkiliikenteen sopimukset sekä kaukoliikenteen yrityskauppa Ruotsissa paransivat liikevaihtoa. Vertailukelpoinen liiketulos parani selvästi ja oli 41,0 (27,8) miljoonaa euroa. Kannattavuutta paransivat liikevaihdon kasvu ja strategian mukaisen tulosparannusohjelman toteuttaminen.
Kolmannella neljänneksellä kaukoliikenteen matkamäärät Suomessa laskivat 3 %. Tämä johtui pääasiassa pää- ja rantaradan laajoista ratatöistä. Liikevaihto kuitenkin kasvoi Ruotsin yrityskaupan ja lisäpalveluiden myynnin ansiosta. Asiakaskokemus on kaiken toimintamme keskiössä. Esimerkiksi lipun ostamisen helppous digitaalisista kanavista, uusi viisi kertaa nopeampi junaverkko sekä konduktöörin kanssa asiointi ovat saaneet erityistä kiitosta asiakkailtamme. Asiakastyytyväisyytemme nettosuositteluindeksillä (NPS) mitattuna olikin hyvällä tasolla 48. Kaukoliikenteen uuden yritysoston, VR Snabbtåg:in operoimalla Tukholma-Göteborg-reitillä matkamäärät olivat erinomaisella tasolla. VR:n vihreä brändi-identiteetti on nyt näkyvissä Ruotsin markkinalla junien ulkoilmeestä lipunmyyntikanaviin ja markkinointiin.
Kaupunkiliikenteen liikevaihtoa kasvattivat alkaneet uudet sopimukset sekä Suomessa että Ruotsissa. Ruotsin kaupunkiliikennemarkkinassa on vuosina 2024-2025 käynnissä ennätysmäärä alueellisia tarjouskilpailuja, joihin VR osallistuu. Kilpailu tuetun ostoliikenteen sopimuksista on kovaa ja tämän seurauksena sopimuskannassamme tapahtuu muutoksia voitettujen tai menetettyjen sopimusten myötä. Voitimme heinäkuussa Norrtågin ja lokakuussa Öresundstågin raideliikennöintisopimukset, molemmilla alueilla aloitamme operoinnin joulukuussa 2025.
Tavaraliikenteen liikevaihdon kasvua vauhditti kolmannella neljänneksellä metsäteollisuuden piristynyt kysyntä. Kannattavuutta paransivat operatiivisen toiminnan tehostaminen, hinnoittelumuutokset ja energiansäästöohjelma, jolla on onnistuneesti pienennetty rautatieliikenteen energiankulutusta. Katsauskauden lopulla teollisuuden kysynnän näkymät tavaraliikenteen osalta heikentyivät.
Jatkoimme määrätietoisesti strategiamme toteuttamista painopisteinä kannattavuus, kasvu ja arvoihin pohjautuvan VR-kulttuurin luominen. Rahoittaaksemme miljardin euron investoinnit ja parantaaksemme kilpailukykyämme, tavoittelemme 250 miljoonan euron edestä tulosparannustoimenpiteitä vuoden 2027 loppuun mennessä. Panostamme voimakkaasti asiakaskokemuksen parantamiseen samalla kun kehitämme operatiivista tehokkuutta ja tarkastelemme kriittisesti kiinteitä kustannuksiamme.
VR tukee Suomen hallitusohjelman raideliikennettä koskevien kirjausten toimeenpanoa. Vapaata markkinaehtoista matkustajaliikenteen kilpailua täydentää julkisesti tuettu, kilpailutettava alueellinen ostoliikenne, jota useilla alueilla on tahto kehittää jo lähivuosina. Ostoliikenteen kalustoyhtiön perustamisesta on nyt tehty poliittinen linjaus, jonka mukaan sen lähtökohtana on nykyinen ostoliikennekokonaisuus. Poliittisen linjauksen mukaan markkinaehtoisiin reitteihin liittyvää kalustoa ei siirretä kalustoyhtiöön, eikä näitä reittejä kilpailuteta ostoliikenteenä – myöskään tavaraliikennekalustoa ei siirretä kalustoyhtiöön. Ostoliikenteen kalustoyhtiön perustaminen tukee kilpailun syntymistä niin ostoliikenteeseen kuin markkinaehtoiseen liikenteeseenkin alentamalla markkinalle tulon kynnystä. VR tekee yhteistyötä viranomaisten kanssa kalustoyhtiöhankkeen edistämiseksi.
Matkamme moderniksi ja yhä kannattavammaksi matkustamisen ja logistiikan palveluyritykseksi jatkuu. Haluan lämpimästi kiittää koko henkilöstöämme sitoutumisesta strategiaamme, sekä siitä tärkeästä ja arvokkaasta työstä, jota yhdessä teemme asiakkaidemme hyväksi joka päivä.”
Näkymät vuodelle 2024
VR odottaa, että vuoden 2024 vertailukelpoinen liiketulos paranee verrattuna vuoteen 2023.
Kaukoliikenteen matkamäärien arvioidaan kasvavan edellisvuodesta. Tavaraliikenteen rautatiekuljetusten volyymien odotetaan pysyvän edellisen vuoden tasolla. Kaupunkiliikenteessä ennen pandemiaa solmittujen pitkäaikaisten sopimusten negatiivisen vaikutuksen kannattavuuteen odotetaan jatkuvan. Tehostamistoimenpiteillä ja sopimuskannan uudistamisella pyritään kannattavuuden parantamiseen, mutta kaupunkiliikenteen kannattavuushaasteiden odotetaan jatkuvan.
Tämä pörssitiedote on kooste VR Groupin heinä-syyskuun 2024 liiketoimintakatsauksesta. Katsaus kokonaisuudessaan on saatavissa tämän koosteen liitteenä.
VR-Yhtymä Oyj
Lisätietoja: VR Group mediadeskviestinta(a)vr.fipuh. 029 434 7123
Yhteyshenkilöt
VR Mediadesk, +358 (0)29 434 7123, viestinta@vr.fi
Tietoja julkaisijasta VR-Yhtymä Oyj
Me VR:llä vauhditamme tulevaisuuden vastuullista liikennettä. Olemme Suomen valtion omistama matkustuksen, logistiikan ja kunnossapidon palveluyritys, joka kasvattaa hiilineutraalin raide- ja kaupunkiliikenteen suosiota. Huolehdimme arjen sujuvista matkoista Suomessa ja Ruotsissa sekä toimimme teollisuuden tukijalkana kotimaan logistiikassa. Vuonna 2023 kyydissämme tehtiin 15,1 miljoonaa kaukoliikenteen matkaa ja kuljetimme rautateitse 23,4 miljoonaa tonnia tavaraa. Liikevaihtomme oli 1 224,1 miljoonaa euroa ja työllistimme yli 9 100 rautaista ammattilaista. Lisätietoja: https://www.vrgroup.fi/
Liitteet
VR Group_Q3_report FIN.pdf
