19.5.2026 09:00:01 EEST | GRK Infra Oyj |
Investor News
GRK Infra Plc Investor news 19 May at 9:00 a.m.
The City Council of Turku has decided on 18 May that the Turku Tramway Alliance will build a tramway in Turku. The project will be implemented in two phases. The cost estimate for the first implementation phase of the project is approximately EUR 33 million, of which GRK’s share is approximately EUR 12 million. The agreement is expected to be officially signed in September 2026, at which time the project will be transferred to GRK’s order book.
A tram connection of approximately 12 kilometres will bebuilt in Turku from the harbour to Kupittaa via the city centre and Varissuo. The project includes full-scale street renovation along the entire tramway route. In addition to the tracks, new cycle paths and pavements will be built, green infrastructure will be implemented, municipal technology will be replaced and the necessary foundation reinforcements will be made. The decision concerns the construction of the tramway in accordance with the implementation plan prepared by the alliance and a binding cost estimate, and it is conditional on ensuring state funding in the next MAL (land use, housing and transport agreement) negotiations.The major project will be implemented using an alliance model, in which the client, designers and contractors form a joint project organisation. The contractors in the alliance are GRK and NRC Group, while Ramboll and Sweco are the designers. GRK will also partially act as a consultant for railway engineering systems in the project.
The project consists of a development phase and an implementation phase. During the development phase that began in spring 2024, a project implementation plan was drawn up, construction was prepared and the total cost estimate was updated. The total estimated cost of the project is approximately EUR 465 million. GRK has previously estimated its share of the entire project to be approximately EUR 190 million.
Construction is divided into two separate implementation phases
With the City Council’s decision, the project will enter the implementation phase. The first implementation phase includes the construction of a public transport corridor in Turku and its budget is EUR 33 million, of which GRK’s share is approximately EUR 12 million. This phase involves the renovation of the Tuomiokirkkosilta bridge and the surrounding streets between Hämeenkatu and Eerikinkatu. In addition, extensive archaeological excavations will be carried out in the area. According to the preliminary schedule, the first construction phase is scheduled to start in early 2027, and the first implementation phase is scheduled to be completed by the end of 2028. The second implementation phase, the actual construction of the tramway, will begin once the state funding has been secured in the next round of MAL negotiations. The tramway is scheduled to be completed in 2032, and commercial traffic will start in autumn 2033 after track testing and trial runs.
“We are very pleased with this decision, as we are now able to put the plans into practice. This is a significant project for GRK in many ways. The project strengthens the company’s order book, in which this project will be recorded once the agreement has been signed. At the same time, the project strengthens GRK’s position as one of Finland’s leading tramway builders. The Turku project is a consistent continuation of GRK’s tramway projects, after accumulating experience in Helsinki and Vantaa. Now we will get to build a project that is historically significant for Turku,” says GRK’s CEO Mika Mäenpää.
More information about GRK’s part of the project:
Jouko Viitala, Unit Director, tel. +358 40 538 1768
The Turku Tramway Alliance will build a 12-kilometre tramway in Turku between 2026 and 2033. The alliance includes the City of Turku and Turku Tramway Ltd. as clients, Ramboll Finland Oy and Sweco Finland Oy as designers and GRK Suomi Oy and NRC Group Finland Oy as contractors.
Contacts
Mika Mäenpää, CEO, GRK Infra Plc, GRK Suomi Oy, mika.maenpaa@grk.fi
About GRK Infra Oyj
GRK designs, repairs and builds roads, highways, tracks and bridges in order to make everyday life run smoothly, promote people meeting each other and to create a more sustainable future. GRK’s expertise also include selectricity network construction and environmental technology. We operate in Finland, Sweden and Estonia with approximately 1,200 professionals. GRK’s core competencies include the execution of versatile infrastructure construction projects, project management of both small and large projects as well as extensive rail expertise. GRK provides services from design to construction and maintenance.
Our customers include the state administration, municipalities and cities, as well as the private sector. GRK works on several projects in alliance with other companies of the infrastructure construction sector. In addition to the parent company GRK Infra Oyj, the GRK Group includes country companies in each operating country: GRK Suomi Oy in Finland, GRK Eesti AS, A-Kaabel OÜ and Novus Initium Investments OÜ in Estonia and GRK Sverige AB in Sweden. The parent company GRK Infra Plc is responsible for the Group’s administration and financing. The country companies carry out the Group’s operative activities.
Attachments
Download announcement as PDF.pdf
19.5.2026 09:00:01 EEST | GRK Infra Oyj |
Sijoittajauutiset
GRK Infra Oyj Sijoittajauutinen 19.5 klo 9.00
Turun kaupunginvaltuusto on päättänyt 18.5., että Turun Raitiotieallianssi rakentaa Turkuun raitiotien. Hanke toteutetaan kahdessa vaiheessa. Ensimmäisen toteutusvaiheen kustannusarvio on noin 33 miljoonaa euroa, josta GRK:n osuus on noin 12 miljoonaa euroa. Sopimuksen virallisen allekirjoituksen odotetaan tapahtuvan syyskuussa 2026, jolloin projekti siirtyy GRK:n tilauskantaan.
Turkuun rakennetaan noin 12 kilometrin mittainen raitiotieyhteys satamasta keskustan ja Kupittaan kautta Varissuolle. Hanke sisältää täysimittaisen katu-uudistuksen koko raitiotielinjauksen matkalle. Raiteiden lisäksi rakennetaan uudet pyörätiet ja jalkakäytävät, toteutetaan viherratkaisuja, uusitaan kunnallistekniikka sekä tehdään tarvittavat pohjanvahvistukset. Päätös koskee raitiotien rakentamista allianssin laatiman toteutussuunnitelman ja sitovan kustannusarvion mukaisesti, ja se on ehdollinen valtion rahoituksen varmistumiselle seuraavissa MAL-neuvotteluissa. Mittava hanke toteutetaan allianssimallilla, jossa tilaaja, suunnittelijat ja rakentajat muodostavat yhteisen projektiorganisaation. Rakentajina allianssissa ovat GRK ja NRC Group, ja suunnittelijoina Ramboll ja Sweco. GRK toimii hankkeessa osin myös konsulttina ratateknisten järjestelmien osalta.
Hanke koostuu kehitys- ja toteutusvaiheesta. Keväällä 2024 alkaneen kehitysvaiheen aikana on laadittu hankkeen toteutussuunnitelma, valmisteltu rakentamista sekä päivitetty kokonaiskustannusarvio. Raitiotien kokonaiskustannusarvio on noin 465 miljoonaa euroa. GRK on aiemmin arvioinut osuutensa koko hankkeesta olevan noin 190 miljoonaa euroa.
Rakentaminen on jaettu kahteen erilliseen toteutusvaiheeseen
Kaupunginvaltuuston päätöksen myötä hanke siirtyy toteutusvaiheeseen. Ensimmäinen toteutusvaihe sisältää joukkoliikennekäytävän rakentamisen Turkuun ja sen budjetti on 33 miljoonaa euroa, josta GRK:n osuus on noin 12 miljoonaa euroa. Tämän vaiheen aikana peruskorjataan Tuomiokirkkosilta sekä sen ympärillä olevat kadut Hämeenkadun ja Eerikinkadun välillä. Lisäksi alueella tehdään laajoja arkeologisia kaivauksia. Alustavan aikataulun mukaan ensimmäinen toteutusvaihe on tarkoitus aloittaa alkuvuodesta 2027, ja sen on määrä valmistua vuoden 2028 loppuun mennessä. Toinen toteutusvaihe, eli varsinainen raitiotien rakentaminen alkaa, kun valtion rahoitus on varmistunut seuraavalla MAL-neuvottelukierroksella. Raitiotien on tarkoitus valmistua vuonna 2032, ja kaupallinen liikennöinti alkaa syksyllä 2033 ratojen testauksen ja koeajojen jälkeen.
”Olemme erittäin iloisia tästä päätöksestä, sillä nyt pääsemme viemään suunnitelmat käytäntöön. Tämä on GRK:lle merkittävä hanke monella tavalla. Projekti vahvistaa yhtiön tilauskantaa, johon tämä hanke kirjataan sopimuksen allekirjoituksen jälkeen. Samalla hanke vahvistaa GRK:n asemaa yhtenä Suomen johtavista raitiotierakentajista. Turun projekti jatkaa johdonmukaisesti GRK:n raitiotiehankkeiden kokonaisuutta, jossa kokemusta on kertynyt jo Helsingissä ja Vantaalla. Nyt pääsemme rakentamaan Turun kannalta historiallisen merkittävää projektia”, GRK:n toimitusjohtaja Mika Mäenpää sanoo.
Lisätietoja GRK:n osuudesta:
Jouko Viitala, yksikönjohtaja, GRK, puh. +358 40 538 1768
Turun Raitiotieallianssi rakentaa Turkuun 12 kilometrin mittaisen raitiotien vuosina 2026–2033. Allianssiin kuuluvat tilaajina Turun kaupunki ja Turun Raitiotie Oy, suunnittelijoina Ramboll Finland Oy ja Sweco Finland Oy sekä rakentajina GRK Suomi Oy ja NRC Group Finland Oy.
Yhteyshenkilöt
Mika Mäenpää, Toimitusjohtaja, GRK Infra Oyj, GRK Suomi Oy, mika.maenpaa@grk.fi
Tietoja julkaisijasta GRK Infra Oyj
GRK suunnittelee, korjaa ja rakentaa teitä, väyliä, raiteita ja siltoja, jotta arki sujuu, ihmiset kohtaavat ja syntyy kestävämpi tulevaisuus. GRK:n osaamista on myös sähköverkkorakentaminen ja ympäristöteknologia. Toimimme Suomessa, Ruotsissa ja Virossa noin 1 200 ammattilaisen voimin. GRK:n ydinosaamiseen kuuluvat monipuolisten infrarakennushankkeiden toteutus, suurten ja pienten hankkeiden projektinjohto sekä laaja-alainen rataosaaminen. GRK tarjoaa palvelut suunnittelusta rakentamiseen ja kunnossapitoon.
Asiakkaitamme ovat valtionhallinto, kunnat ja kaupungit sekä yksityinen sektori. GRK toimii useissa projekteissa yhteistyössä infra-alan muiden yritysten kanssa. GRK-konserniin kuuluvat emoyhtiö GRK Infra Oyj:n lisäksi maayhtiöt jokaisessa toimintamaassa: Suomessa GRK Suomi Oy, Virossa GRK Eesti AS, A-Kaabel OÜ ja Novus Initium Investments OÜ sekä Ruotsissa GRK Sverige AB. Emoyhtiö GRK Infra Oyj vastaa konsernin hallinnosta ja rahoituksesta. Maayhtiöt harjoittavat konsernin operatiivista toimintaa.
Liitteet
Lataa tiedote pdf-muodossa.pdf
