14.2.2025 08:45:01 EET | VR-Yhtymä Oyj |
Financial Statement Release
VR Group Financial Statements Release 1 January to 31 December 2024: Net sales and profitability improved clearly
VR-Group Plc, Stock Exchange Release, 14 February 2025 at 8:45 a.m. EET
VR Group’s net sales and profitability clearly improved in 2024. The growth in net sales and profitability was driven by an increase in travel volumes, an acquisition in Sweden, and new city traffic agreements. Profitability was also improved by determined profit improvement measures, in line with strategy.
October-December 2024 (Q4):
VR Group net sales increased by 7.2% to EUR 335.6 (313.2) million. Net sales excluding the impact of the 30 May 2024 acquisition in Sweden increased by 3.5% to EUR 324.2 million.
Comparable operating result (EBIT) was EUR 26.1 (16.7) million or 7.8% (5.3%) of net sales.
Operating result (EBIT) was EUR 21.6 (21.9) million, or 6.4% (7.0%) of net sales.
Cash flow from operating activities was EUR 73.2 (60.0) million.
The number of journeys on long-distance trains in Finland increased by 3.3% to 4.0 (3.9) million journeys.
Railway transport volumes in freight traffic decreased by -1.4% to 6.1 (6.2) million tonnes.
January-December 2024:
VR Group net sales increased by 5.8% to EUR 1,294.7 (1,224.1) million. Net sales excluding the impact of the 30 May 2024 acquisition in Sweden increased by 3.6% to EUR 1,268.3 million.
Comparable operating result (EBIT) was EUR 84.6 (59.9) million, or 6.5% (4.9 %) of net sales.
Operating result (EBIT) was EUR 76.1 (81.5) million, or 5.9 % (6.7 %) of net sales.
Cash flow from operating activities was EUR 226.9 (203.8) million.
Political strikes in Finland had a negative impact of close to EUR 20 million on operating profit.
The number of journeys on long-distance trains in Finland increased by 1.3% to 15.3 (15.1) million journeys.
The railway transport volumes of VR Transpoint decreased by -0.8% to 23.2 (23.4) million tonnes.
VR Group acquired a Swedish long-distance train operator on 30 May 2024. The company now operates under the name VR Snabbtåg Sverige AB.
The Board of Directors proposes to the Annual General Meeting that capital return of 44.4 million euros, or 20.18 euros per share, be distributed from the company’s distributable equity.
Key figures
10-12/2024
10-12/2023
1-12/2024
1-12/2023
Net sales, M€
335.6
313.2
1,294.7
1,224.1
Comparable EBITDA, MEUR*
72.7
64.0
271.6
251.0
% of net sales
21.7
20.4
21.0
20.5
Operating result (EBIT), MEUR
21.6
21.9
76.1
81.5
% of net sales
6.4
7.0
5.9
6.7
Comparable operating result (EBIT), MEUR*
26.1
16.7
84.6
59.9
% of net sales
7.8
5.3
6.5
4.9
Net profit/loss for the period, MEUR
13.7
14.9
48.6
52.4
Cash flow from operating activities, MEUR
73.2
60.0
226.9
203.8
Investments, MEUR
59.7
65.8
234.1
186.9
Capital invested at the end of the period, MEUR
1,817.9
1,823.6
1,817.9
1,823.6
Comparable return on capital employed, %
6.4
4.6
5.2
4.0
Comparable return on equity, %
6.2
3.1
4.7
2.5
Net interest-bearing debt at the end of the period, MEUR
443.4
330.8
443.4
330.8
Gearing, %
35.1
26.1
35.1
26.1
Employees on average, FTE
7,539
7,685
7,919
7,747
* VR Group presents comparable EBITDA and operating result (EBIT) as an alternative performance indicators. The aim of comparable performance indicator is to improve comparability between reporting periods.
The figures are unaudited.
The comparative figures in brackets refer to the corresponding time period in the previous year, unless otherwise stated.
VR Group acquired the Swedish rail operator MTR Express (Sweden) AB. The transaction was completed on 30 May 2024 and the company’s name was changed to VR Snabbtåg Sverige AB.
CEO Elisa Markula:
“We continued to successfully execute VR’s strategy during 2024. Our net sales grew by 5.8% and our profitability clearly improved. After a challenging start to the year, we improved our profitability in all VR businesses. The Group’s comparable EBIT increased by more than 40% to EUR 84.6 (59.9) million. The political strikes at the start of the year had a negative impact of nearly EUR 20 million on operating profit.
In domestic long-distance traffic, VR passengers made a record 15.3 million train journeys. Leisure travel and weekday business travel especially grew in popularity. This increase in rail travel and the consumption of ancillary services had a positive impact on the full-year result. The difficult winter conditions and significant track damage at the beginning of the year, as well as exceptionally extensive track work during the summer season, affected not only our result but also our customer satisfaction. Measured by the Net Promoter Score (NPS), our full year customer satisfaction was 46 (49), although NPS improved to 52 (46) in the fourth quarter. The customer experience is at the core of everything we do. Interactions with train conductors, the ease of buying tickets, and the new, five-fold faster onboard Wi-Fi have received special praise from our customers.
In May, we expanded our operations to include market-based long-distance traffic in Sweden. The first green VR Snabbtåg train started operating between Stockholm and Gothenburg in August. Our green brand identity is now visible in the Swedish market through ticket sales channels and in marketing activities. On the Stockholm-Gothenburg route operated by VR Snabbtåg, the number of journeys and customer satisfaction were both at an excellent level.
Increasing the efficiency of city traffic operations in both Finland and Sweden improved the profitability of VR City Traffic, but the result remained still negative due to the current low profitability of the old long-term agreements. VR participates in regional tenders for the Swedish contracted traffic market, of which a record number will be ongoing in 2024–2025. As a result, there are changes in our contract base. In 2024, we achieved three significant contract wins: the rail traffic contracts for Norrtåg and Öresundståg, and the bus contract in the Tyresö area of Stockholm.
Our freight traffic performed well despite the volatile operating environment. The political strikes in Finland at the beginning of 2024 had a significant negative impact on volumes, while industrial cycles caused sudden fluctuations in demand during the year. We transported a total of 23.2 million tonnes of freight by rail, which is approximately 1% less than in the previous year. Our implemented cost adjustment measures improved profitability. Going forward, we will focus on rail freight transport as we divested our road logistics business at the turn of the year.
We are increasingly focusing on our core business in passenger traffic and rail logistics services. In order to create a competition-neutral environment, VR will divest its station and depot properties as well as the rail infrastructure remaining in the company’s ownership. We actively promote the establishment of a publicly supported outsourced rolling-stock company. The intention is to transfer the current purchased rolling stock to a state-owned rolling stock company. VR has also promoted market-based competition by selling surplus rolling stock to other operators in the sector.
In line with our strategy, we will continue to improve profitability, create growth and develop a value-based culture. We aim for EUR 250 million in profit improvement measures by the end of 2027, which we believe will our future competitiveness and our ability to finance upcoming rolling-stock investments of almost EUR 1 billion.
Developing a value-based culture is an important part of implementing our strategy. In 2024, we integrated our common values into everyday working life. According to the results of our employee survey, 88% of VR’s employees are familiar with our new values.
I would like to thank all our employees for their commitment and for the important and valuable work we do together for our customers every day. I also warmly thank our customers for their trust in our services.”
Outlook for 2025
VR estimates that the Group’s net sales for 2025 will decrease slightly compared to the previous year, due to the divestment of the road logistics business and the terminated purchase service agreements in Sweden. The new contracted traffic agreements won in Sweden will not come into effect until the end of 2025.
The Group’s comparable operating result is expected to improve compared to 2024. However, this outlook is subject to uncertainties in the business environment, regarding both general economic developments and labour market conditions.
Annual and Sustainability Report 2024
The Annual Report 2024, including the Report of the Board of Directors and Financial Statements, will be published during week 13 in 2025. It also includes the 2024 Sustainability Report in accordance with the CSRD, the Remuneration Policy and Report, and the Corporate Governance Statement.
VR-Group PlcBoard of Directors
Contacts
VR Mediadesk, +358 (0)29 434 7123, viestinta@vr.fi
About VR-Yhtymä Oyj
At VR, we promote the responsible transport of the future. We are a passenger, logistics and maintenance service company owned by the Finnish state, and we increase the popularity of carbon-neutral rail and city traffic. We ensure smooth daily travel in Finland and Sweden and act as a pillar of support for industry in Finland’s logistics. In 2023, our customers made a total of 15.1 million journeys on long-distance trains with us, and we transported 23.4 million tonnes of goods by rail. Our net sales amounted to EUR 1,224.1 million and we employed approximately 9,100 top professionals. Further information: https://www.vrgroup.fi/en/
Attachments
VR Group_Financial Statements Release 2024.pdf
14.2.2025 08:45:01 EET | VR-Yhtymä Oyj |
Tilinpäätöstiedote
VR Groupin tilinpäätöstiedote 1.1. – 31.12.2024: Liikevaihto ja kannattavuus paranivat selvästi
VR-Yhtymä Oyj, pörssitiedote, 14.2.2025 klo 8.45
VR:n liikevaihto ja kannattavuus paranivat selvästi vuonna 2024. Liikevaihdon kasvua ja kannattavuutta vauhdittivat matkamäärien kasvu, yritysosto Ruotsissa ja uudet kaupunkiliikennesopimukset. Kannattavuutta paransivat myös strategian mukaiset, määrätietoiset tulosparannustoimenpiteet.
Loka-joulukuu 2024 (Q4):
Konsernin liikevaihto kasvoi 7,2 % ja oli 335,6 (313,2) miljoonaa euroa. Liikevaihto ilman 30.5.2024 toteutettua Ruotsin yrityshankintaa kasvoi 3,5 % ja oli 324,2 miljoonaa euroa.
Vertailukelpoinen liiketulos oli 26,1 (16,7) miljoonaa euroa eli 7,8 % (5,3 %) liikevaihdosta.
Liiketulos oli 21,6 (21,9) miljoonaa euroa eli 6,4 % (7,0 %) liikevaihdosta.
Liiketoiminnan rahavirta oli 73,2 (60,0) miljoonaa euroa.
Matkamäärät kasvoivat 3,3 % Suomen kaukoliikenteessä, jossa tehtiin 4,0 (3,9) miljoonaa matkaa.
Tavaraliikenteen rautatiekuljetusten volyymit laskivat -1,4 % ja olivat 6,1 (6,2) miljoonaa tonnia.
Tammi-joulukuu 2024:
Konsernin liikevaihto kasvoi 5,8 % ja oli 1 294,7 (1 224,1) miljoonaa euroa. Liikevaihto ilman 30.5.2024 toteutettua Ruotsin yrityshankintaa kasvoi 3,6 % ja oli 1 268,3 miljoonaa euroa.
Vertailukelpoinen liiketulos oli 84,6 (59,9) miljoonaa euroa eli 6,5 % (4,9 %) liikevaihdosta.
Liiketulos oli 76,1 (81,5) miljoonaa euroa eli 5,9 % (6,7 %) liikevaihdosta.
Liiketoiminnan rahavirta oli 226,9 (203,8) miljoonaa euroa.
Poliittisilla lakoilla oli lähes 20 miljoonan euron negatiivinen vaikutus liiketulokseen.
Matkamäärät kasvoivat 1,3 % Suomen kaukoliikenteessä, jossa tehtiin 15,3 (15,1) miljoonaa matkaa.
Tavaraliikenteen rautatiekuljetusten volyymit laskivat -0,8 % ja olivat 23,2 (23,4) miljoonaa tonnia.
VR Group hankki ruotsalaisen kaukoliikenneoperaattorin yrityskaupalla 30.5.2024. Yhtiö toimii nyt nimellä VR Snabbtåg Sverige AB.
Hallitus ehdottaa yhtiökokoukselle, että VR-Yhtymä Oyj:n voitonjakokelpoisista varoista jaetaan pääomanpalautusta 44,4 milj. euroa eli 20,18 euroa osakkeelta.
Avainluvut
10-12/2024
10-12/2023
1-12/2024
1-12/2023
Liikevaihto, M€
335,6
313,2
1 294,7
1 224,1
Vertailukelpoinen käyttökate, M€*
72,7
64,0
271,6
251,0
% liikevaihdosta
21,7
20,4
21,0
20,5
Liiketulos, M€
21,6
21,9
76,1
81,5
% liikevaihdosta
6,4
7,0
5,9
6,7
Vertailukelpoinen liiketulos, M€*
26,1
16,7
84,6
59,9
% liikevaihdosta
7,8
5,3
6,5
4,9
Tilikauden tulos, M€
13,7
14,9
48,6
52,4
Liiketoiminnan rahavirta, M€
73,2
60,0
226,9
203,8
Investoinnit, M€
59,7
65,8
234,1
186,9
Sijoitettu pääoma kauden lopussa, M€
1 817,9
1 823,6
1 817,9
1 823,6
Vertailukelpoinen sijoitetun pääoman tuotto %
6,4
4,6
5,2
4,0
Vertailukelpoinen oman pääoman tuotto %
6,2
3,1
4,7
2,5
Korollinen nettovelka kauden lopussa, M€
443,4
330,8
443,4
330,8
Nettovelkaantumisaste %
35,1
26,1
35,1
26,1
Henkilöstö keskimäärin, HTV
7 539
7 685
7 919
7 747
* VR Group esittää vertailukelpoisen käyttökatteen ja liiketuloksen vaihtoehtoisena tunnuslukuna. Vertailukelpoisen tunnusluvun tavoitteena on parantaa raportointikausien vertailtavuutta.
Luvut ovat tilintarkastamattomia.
Vertailuluvut suluissa viittaavat edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon, ellei toisin mainita.
VR-Yhtymä osti ruotsalaisen raideoperaattori MTR Express (Sweden) AB:n. Yrityskauppa toteutui 30.5.2024 ja yhtiö toimii nyt nimellä VR Snabbtåg Sverige AB.
Toimitusjohtaja Elisa Markula:
”Vuonna 2024 jatkoimme menestyksekkäästi strategiamme toteuttamista. Liikevaihtomme kasvoi 5,8 % prosenttia ja kannattavuutemme parani selvästi. Haasteellisen alkuvuoden jälkeen paransimme kannattavuuttamme kaikissa liiketoiminnoissa. Konsernin vertailukelpoinen liiketulos kasvoi yli 40 prosenttia ja oli 84,6 (59,9) miljoonaa euroa. Alkuvuoden poliittisilla työtaisteluilla oli lähes 20 miljoonan euron negatiivinen vaikutus tulokseen.
Kotimaan kaukoliikenteessä saavutimme ennätykselliset 15,3 miljoonaa junamatkaa. Erityisesti vapaa-ajan matkustaminen ja arkipäiviin painottuva liikematkustus kasvattivat suosiotaan. Junamatkustamisen ja lisäpalvelujen suosion kasvu vaikuttivat positiivisesti koko vuoden tulokseen. Alkuvuoden vaikeat talviolosuhteet, merkittävä ratavaurio sekä poikkeuksellisen laajat kesäkauden ratatyöt vaikuttivat paitsi tulokseemme myös asiakastyytyväisyyteemme, joka nettosuositteluindeksillä (NPS) mitattuna oli 46 (49). Vuoden viimeisellä neljänneksellä NPS parani ja oli 52 (46). Asiakaskokemus on kaiken toimintamme keskiössä ja erityisesti konduktöörin kanssa asiointi, lipun ostamisen helppous sekä uusi, viisi kertaa nopeampi junawifi ovat keränneet kiitosta asiakkailtamme.
Toukokuussa laajensimme toimintaamme Ruotsin markkinaehtoiseen kaukoliikenteeseen. Ensimmäinen vihreä VR Snabbtåg:in juna aloitti liikennöinnin Tukholman ja Göteborgin välillä elokuussa ja vihreä brändi-identiteettimme on nyt näkyvissä Ruotsin markkinalla junien ulkoilmeestä lipunmyyntikanaviin ja markkinointiin. VR Snabbtåg:in operoimalla Tukholma-Göteborg-reitillä matkamäärät ja asiakastyytyväisyys olivat erinomaisella tasolla.
Kaupunkiliikenteen toiminnan tehostaminen sekä Suomessa ja Ruotsissa paransi kaupunkiliikenteen kannattavuutta, mutta tulos jäi edelleen tappiolliseksi vanhojen, pitkien sopimusten heikon kannattavuuden vuoksi. VR osallistuu Ruotsin kaupunkiliikennemarkkinan alueellisiin tarjouskilpailutuksiin, joita on vuosina 2024–2025 käynnissä ennätysmäärä. Tämän seurauksena sopimuskannassamme tapahtuu muutoksia. Vuoden 2024 aikana saavutimme kolme merkittävää sopimusvoittoa: Norrtågin ja Öresundstågin raideliikennöintisopimukset sekä linja-autoliikennöintisopimuksen Tukholmassa Tyresön alueella.
Tavaraliikenne suoriutui hyvin volatiilista toimintaympäristöstä huolimatta. Alkuvuoden lakoilla oli merkittävä heikentävä vaikutus volyymeihin ja teollisuuden suhdanteiden aiheuttamat kysynnän vaihtelut olivat nopeita vuonna 2024. Rahtia kuljetettiin rautateitse yhteensä 23,2 miljoonaa tonnia, mikä on noin prosentin vähemmän kuin edellisvuonna. Toteutetut kustannusten sopeutustoimet paransivat kannattavuutta. Jatkossa keskitymme tavaraliikenteessä rautatiekuljetuksiin, sillä myimme vuodenvaihteessa maantielogistiikan liiketoiminnan.
Keskitymme yhä vahvemmin ydinliiketoimintaamme eli matkustajaliikenteen ja rautatielogistiikan palveluihin. Kilpailuneutraalin ympäristön luomiseksi luovumme asema- ja varikkokiinteistöistä sekä yhtiön omistukseen jääneestä raideinfrasta. Edistämme aktiivisesti julkisesti tuetun ostoliikenteen kalustoyhtiön perustamista. Nykyisen ostoliikenteen kalusto on tarkoitus siirtää valtion omistamaan kalustoyhtiöön. VR on edistänyt markkinaehtoista kilpailua myös asettamalla ylimääräistä raidekalustoa myyntiin muille alan toimijoille.
Kannattavuuden parantaminen, kasvun ja arvojen mukaisen kulttuurin luominen strategiamme mukaisesti jatkuvat. Tavoitteenamme on saavuttaa 250 miljoonan euron edestä tulosparannustoimenpiteitä vuoden 2027 loppuun mennessä, mikä varmistaa paitsi tulevaisuuden kilpailukykymme ja kykymme rahoittaa lähes miljardin euron kalustoinvestoinnit. Arvopohjaisen kulttuurin kehittäminen on tärkeä osa strategiamme toteuttamista. Vuonna 2024 veimme yhteisiä arvojamme arkeen, ja henkilöstökyselyn tulosten mukaan 88 % henkilöstöstämme tuntee uudet arvomme.
Haluan kiittää kaikkia työntekijöitämme sitoutumisesta sekä siitä tärkeästä ja arvokkaasta työstä, jota yhdessä teemme asiakkaidemme hyväksi joka päivä. Kiitän myös lämpimästi asiakkaitamme heidän luottamuksestaan palveluitamme kohtaan.”
Näkymät vuodelle 2025
VR arvioi, että konsernin vuoden 2025 liikevaihto laskee hieman edellisvuoteen verrattuna johtuen maantielogistiikkaliiketoiminnan myynnistä sekä Ruotsin päättyneistä ostoliikennesopimuksista. Ruotsissa voitetut uudet ostoliikennesopimukset käynnistyvät vasta vuoden 2025 lopulla.
Konsernin vertailukelpoisen liiketuloksen arvioidaan paranevan verrattuna vuoteen 2024. Näkymiin liittyy liiketoimintaympäristön epävarmuustekijöitä paitsi yleisen talouden kehityksen myös työmarkkinatilanteen johdosta.
Vuosikertomus ja kestävyysraportti 2024
Vuoden 2024 vuosiraportti, joka sisältää hallituksen toimintakertomuksen ja tilinpäätöksen, julkaistaan viikolla 13 vuonna 2025. Se sisältää myös vuoden 2024 kestävyysraportin CSRD:n mukaisesti, palkitsemispolitiikan ja -raportin sekä selvityksen hallinto- ja ohjausjärjestelmästä.
VR-Yhtymä OyjHallitus
Yhteyshenkilöt
VR Mediadesk, +358 (0)29 434 7123, viestinta@vr.fi
Tietoja julkaisijasta VR-Yhtymä Oyj
Me VR:llä vauhditamme tulevaisuuden vastuullista liikennettä. Olemme Suomen valtion omistama matkustuksen, logistiikan ja kunnossapidon palveluyritys, joka kasvattaa hiilineutraalin raide- ja kaupunkiliikenteen suosiota. Huolehdimme arjen sujuvista matkoista Suomessa ja Ruotsissa sekä toimimme teollisuuden tukijalkana kotimaan logistiikassa. Vuonna 2023 kyydissämme tehtiin 15,1 miljoonaa kaukoliikenteen matkaa ja kuljetimme rautateitse 23,4 miljoonaa tonnia tavaraa. Liikevaihtomme oli 1 224,1 miljoonaa euroa ja työllistimme yli 9 100 rautaista ammattilaista. Lisätietoja: https://www.vrgroup.fi/
Liitteet
VR Group_Tilinpäätöstiedote 2024.pdf
